700 C 88 mm ogljikovih cesti platišča iz Kitajske Ogljikovih Cestna Kolesa, Platišča 25 mm širina za cestno kolo nastavite Triatlon

·Modle ; YAR88-01

·Velikost:700 C

·Uporaba : Cesta/Triatlon

·Tip:Clincher/tubeless/cevasti

·Notranja Širina:15.6 mm

.Zunanja Širina:25 mm

·Globina:88mm

·Disketo za popravljanje v sili:462.5 mm (ne vključuje nastavek za glavo razsežnost)

·Teža:700+/-15 g(clincher&tubeless) 660+/-15 g(tubular)

·Omejitev teže:135kg

.Govoril luknje:16/18/20/21/24/28/32H

·Govoril Luknjo Kota±7°

·Govoril Napetost:100 ~110kgf (radialni) /115 ~130kgf (disc) spredaj, 120~130kgf zadaj

·Tlak pnevmatik:130psi priporočena max

·Pnevmatike : 23C~38C priporočljivo

TEHNOLOGIJA

CHA/po Meri govoril luknjo kota

Vse je govoril luknjo koti morajo biti prilagojene glede na geometrijske kota hub.vse izvrtane luknje so pregledani, da se zagotovi, da so brez burrs.Lahko na zahtevo meri vrtanje vzorec, če imate edinstveno kolo graditi.

TRD/Tubeless R kota design

Vse elitewheels so tubeless združljivi.Oblikujemo a R kota,zaokrožen rob naredi pnevmatike namestitev lažje in ponuja večjo podporo med trdi zavijanjem z mehkejšo prednost in večjo površino.

LMS/lažjih materialov izboljšati moč

Smo uporaba lažjih materialov in v celoti izkoristiti kombinacija T700 in T800 izboljšati moč.

SIW/gladke notranje Stene

Uporabljamo posebne, tanjši, visoki tlak zračni mehovi za nadzor notranje stene gladkost in notranje stene zračni mehovi lahko pridobimo čisto na eno uro, brez ostankov, ne samo učinkovito izboljšati tesnjenje ogljikovih vlaken, iz preje, ampak tudi omogočajo govoril skp, da se bolj tesno povezano z govoril luknja

OPT/en kos tehnologije

V primerjavi s tehnologijo 3 kos, naše enem kosu tech je bolj tehnično zahteven in traja dlje, da dosežete, vendar togost rim je vsaj za 7% višja

BLT/Noge Zaklepanje tehnologije

Udarec na rob postelje pomaga, da se omilijo med pnevmatike inflacije, kar montažni proces lažje.Ko je pnevmatika nameščena, postavljeno del krepi pnevmatike noge, zaradi česar je težje "burp" ali pade nazaj v padec kanala.

Design vaše zavorne površine?

Bazalt zavorne površine ali kristalno poliranje zavorne površine.

Kakšna je vloga bazalt zavorne površine?

Bazalt je posebna ogljikovih vlaken material, površina je groba in visoko temperaturno odpornost, odporne na obrabo.

Bazalt je dobre rezultate, tako na suhih in mokrih cestah.

Kakšna je razlika med UD, 3 K, in 12K Weaves?

Vezavi vzorci, ki jih vidite na nekaterih naših platišča so le zunanji sloj in so naredili za kozmetičnih razlogov.

Ta plast uporablja enako smolo sistem kot preostali rim in tako težo in performance, se ni bistveno spremenilo.UD je najbolj priljubljena možnost.

Kakšna je vloga kristalno poliranje zavorne površine?

Kristalno poliranje je posebna tehnologija, v končni faz obdelave, rim, uporabljamo kristale za nohte površina zavorno površino, tako da je površina zavorne površine je bolje, monotonost, tako povečuje odpornost proti obrabi zavor, tudi učinkovito izogniti hrupa pri zaviranju.Kristalno Poliranje je le tehnologija, ki niso določene individualno se nanaša na vrsto zavorno površino, ud/3k/6k/12k zavorno površino vse se lahko uporablja s kristalno poliranje te tehnologije .